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铂金斯柴油机燃油油路系统故障的预防及措施

浏览次数: 日期:2016年10月28日 09:02

     众所周知,防止各种机械故障的产生要比排除故障更为重要。只要正确维护与保养、及时检查与调整、提前消除故障隐患,故障发生 率就会明显降低。柴油发动机的故障多发生在油路系统中,下面结合使用中实际情况谈油路故障的预防。
  1.低压油路气阻和预防
  在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压油路。若低压油路密封不严,或油箱内油面过低,或油箱内油量较少而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳、自动熄火或发动机不能启动。
  1)经常检查低压油路中油管、油管接头及密封垫片、输油泵和手油泵的密封状况,若有漏油、进气应及时修复或更换、低压油管有裂纹、砂眼或当油管接头垫片破损、不平、有沟痕及毛刺时,要及时更换。
  2)油管所经路线不得与棱角机件、机体接触,以免磨损渗漏,更不要随意板动油管改变所经路线,以免凹瘪、折断,有条件时可在油管外缠上金属丝加以保护。
  3)油箱内的燃油用完后,加油时应把油路中的空气及时排净。
  4)在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时,首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质,然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
  5)在炎热天气时,可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水,以减缓燃油蒸发。

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